नई दिल्ली: देश की पहली रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS), नमो भारत, दिल्ली से मेरठ के बीच 82 किलोमीटर के पूरे मार्ग पर परिचालन के लिए लगभग तैयार है। वर्तमान में यह सेवा दिल्ली के न्यू अशोक नगर से लेकर मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर लंबे खंड पर 11 स्टेशनों पर चल रही है।
इन हिस्सों में अभी ट्रेनों का संचालन नहीं
कॉरिडोर का शेष भाग — दिल्ली में सराय काले खां से न्यू अशोक नगर तक 4.5 किमी और मेरठ में मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक लगभग 23 किमी — अब तक परिचालित नहीं है। हालांकि इन खंडों में ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा किया जा चुका है और सुरक्षा निरीक्षण का काम भी अंतिम चरण में है।
सराय काले खां: दिल्ली छोर का पहला स्टेशन
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर सराय काले खां पहला स्टेशन होगा, जहां सिविल कार्य, एस्केलेटर, लिफ्ट और प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर्स आदि का कार्य पहले ही पूरा हो चुका है। स्टेशन के पांच प्रवेश और निकास द्वारों का फिनिशिंग काम तेज़ी से हो रहा है।
हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन को सराय काले खां नमो भारत स्टेशन से जोड़ने के लिए 280 मीटर लंबा फुट ओवर ब्रिज बनाया गया है, जिसमें छह ऑटोमैटिक ट्रैवलेटर भी लगाए गए हैं। इस पुल का निर्माण कार्य लगभग समाप्त हो चुका है।
मेरठ में भी स्टेशन तैयार
मेरठ के शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम स्टेशन भी संचालन के लिए पूर्ण रूप से तैयार हैं। शताब्दी नगर स्टेशन लगभग 215 मीटर लंबा और 17 मीटर ऊंचा है। यहां से नमो भारत के साथ-साथ मेरठ मेट्रो की सेवाएं भी मिलेंगी।
हर पहलू तैयार, अब सिर्फ हरी झंडी का इंतजार
एनसीआरटीसी अधिकारियों के अनुसार, कॉरिडोर और स्टेशन लगभग पूरी तरह से तैयार हैं। अब सिर्फ मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त की अनुमति और केंद्र सरकार से अंतिम स्वीकृति की प्रतीक्षा की जा रही है। उम्मीद की जा रही है कि जुलाई के अंतिम सप्ताह या स्वतंत्रता दिवस से पहले यह सेवा पूरी रूट पर शुरू हो जाएगी। दिल्ली से मेरठ की दूरी अब सिर्फ एक घंटे से भी कम में तय की जा सकेगी।
मुख्य विशेषताएं:
अनुमानित यात्रा समय: 60 मिनट से कम
कुल लंबाई: 82 किमी
कुल नमो भारत स्टेशन: 16 (जंगपुरा से मोदीपुरम तक)
मेरठ मेट्रो स्टेशन: 13
अभी तक परिचालित खंड: 55 किमी (न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ)
अधिकतम गति: 160 किमी प्रति घंटा
