देश की पहली रीजनल रेल के साहिबाबाद से दुहाई के बीच मार्च 2023 में दौड़ने के पहले कदम का आगाज हो गया। शनिवार देर रात दुहाई डिपो में पहली बार रैपिड रेल करीब 500 मीटर ट्रैक पर दौड़ी। रैपिड रेल के तकनीकी ट्रायल की दिशा में पहला मेडन टेस्ट रन नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एनसीआरटीसी) के प्रबंध निदेशक विनय कुमार सिंह की मौजूदगी में हुआ। 17 किमी लंबे पहले खंड पर रैपिड रेल का मुख्य ट्रायल रन अक्तूबर से शुरू होगा।
दुहाई डिपो में तकनीकी ट्रायल सितंबर तक होंगे। इन तकनीकी परीक्षणों के जरिए रैपिड रेल के कोच विभिन्न क्षमताओं और प्रणालियों का परीक्षण किया जाएगा। डिपो में पहुंची पहली रैपिड रेल के छह कोच के अंदर सभी तकनीकी सिस्टम, उपकरणों को जांचा जाएगा। यात्री क्षमता के परीक्षण के लिए कुल भार क्षमता के बराबर बोरियों को रखकर परीक्षण भी किया जाएगा। अभी मेडन टेस्ट रन आधा किमी क्षेत्र में किया गया है। ऐसे में आने वाले दिनों में डिपो में बनाए गए एक किमी के ट्रायल रन ट्रैक पर तकनीकी ट्रायल किए जाएंगे।
तीन स्टेशन तैयार, फिनिशिंग का कार्य जारी
रैपिड रेल के पहले खंड पर निर्माण संबंधी 95 फीसदी से अधिक काम पूरा हो चुका है। पांच स्टेशनों में से दुहाई डिपो स्टेशन लगभग तैयार है। जबकि साहिबाबाद और गुलधर स्टेशन में निर्माण पूरा होने के बाद फिनिशिंग का कार्य जारी है। मेरठ रोड तिराहा और दुहाई स्टेशन का काम अभी 80 फीसदी पूरा हो चुका है। इसके सितंबर तक पूरा होने की संभावना जताई जा रही है। ऐसे में पटरियों को बिछाने, बिजली की लाइनों (ओएचई) और सिग्नल का काम सितंबर तक पूरा हो जाएगा।
मेडन टेस्ट रन का 51 सेकेंड का वीडियो जारी
एनसीआरटीसी की ओर से दुहाई डिपो में पहली बार शुरू किए गए मेडन टेस्ट रन का 51 सेकेंड का एक वीडियो जारी किया गया है। वीडियो में छह कोच की पहली रैपिड रेल धीमी गति से चलती हुई दिखाई दे रही है। मेडन रन केलिए दुहाई डिपो में 25 केवी की बिजली की लाइन (ओवर हेड यूनिट) को शुरू किया गया।
मार्च 2023 में दौड़ेंगी 13 ट्रेनें
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ तक प्रस्तावित 82 किमी लंबे रैपिड रेल कॉरिडोर में 30 ट्रेनें दौड़ेंगी। दुहाई डिपो में फिलहाल छह कोच का पहली रैपिड रेल आई है। मार्च 2023 में साहिबाबाद से दुहाई के बीच पहले खंड के शुरू होने पर कुल 13 ट्रेनें ही दौड़ेंगी। दुहाई डिपो में भी एक साथ 13 ट्रेनों को खड़ा करने की व्यवस्था की गई है। बाकी 17 ट्रेन मेरठ के मोदीपुरम में निर्माणाधीन डिपो में खड़ी होंगी।
अक्तूबर में ऑपरेशनल हो जाएगा कंट्रोल रूम
दुहाई डिपो में एनसीआरटीसी का मुख्य प्रशासनिक भवन बनकर तैयार हो गया है। इसी प्रशासनिक भवन में 82 किमी लंबे रैपिड रेल कॉरिडोर का कमांड एंड कंट्रोल सेंटर होगा। वर्तमान में तेज गति से भवन में उपकरणों को लगाने के साथ अधिकारियों की ट्रेनिंग का कार्य जारी है। अक्तूबर में मुख्य ट्रायल रन के शुरू होते ही कंट्रोल रूम काम करना शुरू कर देगा।
कॉरिडोर के प्राथमिकता खंड को तय समय में जनता के लिए खोलने की तैयारी जारी है। मेडन टेस्ट रन के लिए लाए गए नए एलटीई संचार नेटवर्क ने सफलता पूर्वक प्रदर्शन किया। – पुनीत वत्स, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, एनसीआरटीसी
रैपिड रेल पहले खंड का अब तक की यात्रा
– साहिबाबाद से दुहाई 17 किमी पहले खंड में निर्माण संबंधी 95 फीसदी काम पूरा
– तीन स्टेशन लगभग तैयार, प्लेटफार्म शेड व फिनिशिंग जारी, दो स्टेशन का 80 फीसदी काम पूरा
– 15 किमी में पटरियां बिछाई गईं, सिग्नल और बिजली की लाइन बिछाने का काम जारी
– 82 किमी लंबे पूरे कॉरिडोर में 2800 में से 1850 पिलर बनकर तैयार
– अक्तूबर 2022 में मुख्य ट्रायल रन, छह माह बाद पहले खंड पर चलेगी रैपिड रेल
आगामी खंड का आगे का सफर
– रैपिड रेल का 70 किमी हिस्सा एलिवेटेड व 12 किमी अंडरग्राउंड व जमीन पर
– आनंद विहार से दिल्ली के न्यू अशोकनगर तक तीन किमी लंबी सुरंग की खोदाई जारी
– आनंद विहार से वैशाली तक दो किमी लंबी सुरंग की एक सुरंग की खोदाई जारी
– वैशाली से आनंद विहार तक दो किमी लंबी दूसरी सुरंग की खोदाई सितंबर माह से
– दुहाई से मुरादनगर के बीच छह किमी का एलिवेटेड ट्रैक का काम सितंबर में हो जाएगा पूरा
कॉरिडोर में कौन सा खंड कब होगा शुरू
– साहिबाबाद से दुहाई पहले खंड में मार्च 2023 में चलेगी रैपिड रेल
– दुहाई से मेरठ दक्षिण तक दूसरे खंड पर अक्तूबर 2023 में दौड़ेगी रैपिड रेल
– साहिबाबाद से दिल्ली तक तीसरे खंड पर जून 2024 में चलेगी रेल
– मेरठ दक्षिण से मेरठ मोदीनगर तक 2025 में चलेगी रेल
