लंबे इंतजार के बाद Suzuki ने आखिरकार भारतीय बाजार में अपनी नई GSX-8R बाइक को पेश कर दिया है। यह अपडेटेड मॉडल न सिर्फ नए लुक के साथ आया है, बल्कि इसके डिजाइन और तकनीक में भी कई बदलाव किए गए हैं। एयरोडायनामिक स्ट्रक्चर को बेहतर बनाया गया है, एर्गोनॉमिक्स को नए सिरे से डिजाइन किया गया है और साथ ही इसमें आकर्षक कलर ऑप्शन भी जोड़े गए हैं।
पहले से ज्यादा शार्प और स्पोर्टी
2026 Suzuki GSX-8R, कंपनी की इंटरनेशनल रेंज के रिफ्रेश्ड मॉडलों में शामिल है, जिसमें GSX-8S, SV650 ABS, GSX-R600 और बर्गमैन 400 जैसे अन्य बाइक्स को भी हल्के-फुल्के बदलावों के साथ पेश किया गया है। हालांकि GSX-8R में सबसे अधिक ध्यान इसकी रिडिजाइनिंग और स्पोर्टी अपील पर दिया गया है।
नई विंडस्क्रीन पहले की तुलना में पतली और धारदार है, जिससे तेज रफ्तार पर भी राइडिंग का अनुभव बेहतर होता है। फोर्ज्ड एल्युमिनियम हैंडलबार को अब कम ऊंचाई पर लगाया गया है, जिससे बाइक की राइडिंग पोजिशन और एग्रेसिव हो गई है। वहीं, फ़ुटपेग और सीट का सेटअप ऐसा रखा गया है कि यह रोजमर्रा की राइडिंग में भी आरामदायक बनी रहे।
पावरफुल इंजन और नए रंग विकल्प
GSX-8R में पहले वाला ही 776cc पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 270-डिग्री क्रैंक के साथ आता है। यह इंजन 81 हॉर्सपावर (8,500 RPM पर) और 78Nm टॉर्क (6,800 RPM पर) जनरेट करता है। इंजन सेटअप में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है।
बाइक में अब तीन नए रंग विकल्प मिलते हैं—पर्ल टेक व्हाइट, ग्लास ब्लेज़ ऑरेंज और मेटैलिक ट्राइटन ब्लू। इसके ग्राफिक्स को GSX-8S की डिज़ाइन भाषा से प्रेरित किया गया है।
हार्डवेयर की बात करें तो इस बाइक में शोवा SFF-BP फ्रंट फोर्क, निसिन ब्रेकिंग सिस्टम, और डनलप रोड स्पोर्ट्स 2 टायर लगाए गए हैं। इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स की सूची में तीन राइडिंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्विकशिफ्टर और एक 5-इंच का TFT डिस्प्ले शामिल है।
