लॉन्च से पहले छाई ग्रैंड ई-विटारा, क्रेटा ईवी और कर्व ईवी की बढ़ी चिंता

मारुति सुजुकी देश में बहुत जल्द ही पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने जा रही है. यह इलेक्ट्रिक ग्रैंड विटारा का इलेक्ट्रिक अवतार होगा, जिसे ई विटारा नाम दिया गया है. मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि यह कार देश में की जगह डीलरशिप में पहुंचना शुरू हो गई है. मारुति बहुत जल्द इसकी लॉन्चिंग डेट का ऐलान कर सकती है. दावा किया गया है कि कई जगहों पर इलेक्ट्रिक SUV को नेक्सा शोरूम पर शोकेस किया जा रहा है. इतना ही नहीं, कई शोरूम पर इलेक्ट्रिक एसयूवी की अनऑफिशियल प्री-बुकिंग शुरू कर दी गई है.

लॉन्च होने पर ई-विटारा सीधे सेगमेंट की अन्य इलेक्ट्रिक SUV जैसे क्रेटा ईवी और कर्व ईवी को टक्कर देगी. अगर एसयूवी के डिजाइन की बात की जाए तो यह अपने ICE वर्जन को की तरह होगी, लेकिन इलेक्ट्रिक होने की वजह से कुछ डिजाइन एलिमेंट अलग होंगे.

डिजाइन

साइड से ई विटारा में बेहतरीन व्हील आर्च और C-पिलर के भीतर इंटीग्रेटेड रियर डोर हैंडल हैं. 18-इंच एयरोडायनामिक एलॉय व्हील हैं. टेलगेट को सिल्वर-फिनिश्ड सुजुकी लोगो और ई विटारा बैज के बैजिंग से हाइलाइट किया गया है. मारुति ई विटारा को 10 कलर ऑप्शन में आएगी, जिसमें से 6 मोनो-टोन और 4 डुअल-टोन कलर ऑप्शन होंगे. इसमें Y-शेप की LED डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ एक बोल्ड फ्रंट है, जो हेडलैंप क्लस्टर से जुड़ी हुई है. इसमें बिल्ट-इन फॉग लैंप के साथ एक अट्रैक्टिव फ्रंट बम्पर और स्लीक बड़ी LED टेल लैंप हैं.

ई विटारा रेंज

ई-विटारा को मारुति ने उस नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म बनाया, जिसे टोयोटा के साथ मिलकर तैयार किया गया है. यह बिल्कुल नया और एडवांस प्लैटफॉर्म है. यह कार लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी तकनीक के साथ आएगी. कुल मिलाकर इलेक्ट्रिक वर्सन में भी बेहतरीन पावर और एक्सीलेरेशन देखने को मिल जाएगा. ई विटारा दो बैटरी पैक में उपलब्ध होगी, जो 49 kWh और 61 kWh है. 49 kWh वेरिएंट 2WD होगा, जबकि 61 kWh वेरिएंट 2WD (सिंगल-मोटर) और AWD (डुअल-मोटर) दोनों ऑप्शन में है. मारुति सुजुकी ई विटारा से एक बार चार्ज करने पर 500 किमी तक ड्राइविंग रेंज देने की उम्मीद है.

कैसे होंगे ई विटारा में फीचर्स

ई विटारा में अंदर की तरफ एक स्टाइलिश डुअल-टोन केबिन है. एक स्लीक टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक बड़ा फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो एडवांस टेक्नोलॉजी से लैस है. इसमें क्लाइमेट कंट्रोल है. रोटरी वॉल्यूम नॉब, ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और सेलेक्टेबल ड्राइव मोड हैं. ऑलग्रिप-ई वेरिएंट ट्रेल मोड और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे एडवांस फीचर्स हैं. इसके अलावा सेफ्टी के लिए इलेक्ट्रिक एसयूवी में ADAS के फीचर्स मिलेंगे.

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